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Le chemin de fer de la fin du Tibet

Erling Hoh, journaliste dinvestigation, confirme les risques induits par la construction pharaonique d'une ligne de chemin de fer qui reliera la Chine au Tibet. Parcourant 1 118 km, la ligne reliera en 2007 la ville de garnison de Gormo, dans l'Amdo (en chinois : Golmud, région du Quighai) à Lhassa. Coût officiel : 3.2 milliards d'Euro, plus des deux tiers de la ligne à plus de 4 500 m d'altitude ; 550 km sur le permafrost. Avec cette ligne, les trains relieront Pékin à Lhassa en 48 heures, en compartiments pressurisés pour compenser l'altitude.

En réalité c'est simplement un autre moyen d'annexion du TIbet par Pékin. D'ailleurs, quasiment aucun Tibétain n'est admis sur le chantier.

Quand la ligne sera finie, près de 16 trains par jours voyageront entre Gormo et Lhassa, apportant 5 millions de tonnes de marchandises vers le Tibet tous les ans et soutirant 2.8 millions de tonnes vers Pékin. Pensez donc, ces dernières années, plus d'un million de tonnes de cuivre et 20 000 tonnes de cobalt ont été découverts sur ce chantier. Pékin attend aussi 900 000 touristes supplémentaires. Pourtant Robert BARNETT, Tibétologue d'une université américaine, qualifie la politique de Pékin au Tibet de Keynésienne "soutenant la croissance économique sans productivité réelle. Les économistes INTERNATIONNAUX se laissent prendre pourtant étonnament bien". Tandis que les villes du Tibet ressente la croissance, les campagnes se paupérisent. Pourtant le budget du chemin de fer représente plus de 3 fois les dépenses de Pékin pour la santé et l'éducation au Tibet en 50 ans. Conséquence : En 1999 le taux d'analphabétisme du Tibet est de 67 %, comparé à la moyenne chinoise de 11 %.

Le chemin de fer accélèrera aussi la migration des Han au Tibet. BARNETT explique qu'en public "les Tibétains n'exprimeront aucune critique. Mais en privé, ils vous diront que c'est la fin du Tibet". Entre 1912 et 1949, la population des Han de Mongolie intèrieure a été multipliée par cinq. Des millions sont arrivés après la construction du chemin de fer dans les années 20, et en 49, les Mongols devinrent 11 fois moins nombreux que les Han. Le même processus a eu lieu en Manchourie. Urumqi, la capitale du Turkestan oriental, est maintenant une ville Han, et à Kachgar, la population des Han a augmenté de 30 % en 2001, l'année où la ligne de chemin de fer fut achevée. Le gouvernement Tibétain en exil estime que le chemin de fer facilitera le contrôle chinois du Tibet et entrainera l'arrivée de nombreux migrants chinois. Certains voisins de la Chine, comme l'Inde, regardent aussi le chemin de fer avec inquiétude en raison des implications militaires. Il pourrait être employé pour renforcer la présence militaire déjà lourde de la chine au Tibet, y compris dans sa capacité à déployer des armes nucléaires tactiques.

 

Photo : Patrick MATON

Version imprimable | Actualités | Le Dimanche 23/01/2005 | 1 commentaire | Lu 3091 fois


Commentaires

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..: SNO [s.n.o. le portail du Site Non Officiel] Article LE CHEMIN DE FER DE LA : "Photo : Patrick MATON pour freetibet"

 


Anonyme | Le Lundi 06/02/2006 à 18:02 | [^] | Répondre

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  • caricature Mao : Le Quotidien du Peuple, organe du Parti communiste chinois, consacre sur son site internet une page entière à l'affaire, qui fait la part belle aux réactions courroucées.
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1959, la Chine envahit officiellement le TIbet. 6000 monastères sont détruits et plus d'un million de tibétains sont exterminés. Depuis, la Chine continue sa politique de "nettoyage" envers les Tibétains qui doivent fuir régulièrement leur pays pour préserver leur culture et leur religion qu'ils essaient de maintenir en exil. Les actions de A.a.R.T (Aide aux Réfugiés Tibétains) se situent essentiellement à Dharamsala et ses environs ( Nord de l'Inde ) où sont en exil plus de 10 000 tibétains avec leur chef spirituel le Dalaï-Lama. A.a.R.T est une association à vocation humanitaire, qui prend soin de familles, d'enfants, d'étudiants et de personnes âgées, les plus pauvres, nouvellement arrivés du Tibet, et qui ont tout perdu dans leur fuite. Moyennant 20 à 25 euro par mois, une personne est officiellement parrainée, mais il est évident qu'il n'est pas possible de favoriser, s'il s'agit d'une famille, un enfant plutôt qu'un autre, l'argent est donc utile à l'achat pour tous les enfants de la famille de vêtements et chaussures pour l'école, de crayons et cahiers, de nourriture ... Il permet également à certains l'achat de matériels ( exemple : machine à coudre, four à pain ) qui permet ainsi à toutes les personnes habitant sous le même toit de vivre correctement. Un petit dossier et des photos sont remis au parrain ou à la marraine lors de la prise de décision du parrainage. Concernant la personne parrainée, le parrainage est une aide et non une assistance. La somme n'est pas suffisante pour couvrir tous les frais du parrainé parce qu'il est important que tout être aidé conserve l'estime de lui-même et sa force intérieure en continuant son "combat" pour la vie. De Même, nous insistons, concernant les parrains marraines, sur le fait que le parrainage ne se fait pas sur un "coup de tête" passager. IL est hors de question, qu'un être qui a déjà tout perdu, se sente encore abandonné moralement après quelques mois par un parrain ou une marraine indélicat qui a juste voulu "voir un parrainage de près", comme une "aventure exotique" sans importance. L'engagement moral est important, autant que l'engagement matériel ! Pour tous ceux qui ne désirent pas s'engager moralement mais qui désirent apporter une aide temporaire, A.a.R.T donne la possibilité de participer financièrement aux soins d'un grave problème de santé, nécessitant opérations et/ou lourds soins médicaux (dernièrement : opération du coeur suite à un anévrisme cardiaque, coût de l'opération : 2000 euro, opération de kystes dans le foie, coût de l'opération : 600 euro). A.a.R.T offre également, dans un registre plus "gai" la possibilité de faire un don unique pour aider à l'élaboration de petits projets professionnels de nouveaux réfugiés sans possibilité financière. Dans chacun de ces trois cas, l'aide est efficace et vraiment salutaire !Deux fois par an en moyenne, l'argent des parrainages est acheminé sur place, et distribué aux personnes concernées. Un rapport d'activité est ensuite envoyé à chaque parrain sur les conditions de vie du moment de leurs petits protégés. Il est vivement souhaité de correspondre avec l'enfant parrainé, famille, étudiant ou personne âgée, de leur faire parvenir des photos et autres liens ( petits souvenirs, vêtements, ... ) Lors des voyages réalisés pour acheminer l'argent, le "messager" de l'association est toujours chargé de très nombreux courriers, photos et colis par les parrains et marraines. Au retour, le même processus a lieu dans l'autre sens : les enfants et familles tibétaines remettent toujours lettres et petits cadeaux remplis de symbole d'amour pour leurs parrains, et quelques photos s'ils en possèdent. Les parrains et marraines sont encouragés à rendre visite à leur filleul en Inde, car ceux-ci les attendent et rêvent de les rencontrer. Savoir que quelqu'un pense à eux en Europe les aide à se reconstruire moralement, ce rôle psychologique est très important. En fin d'année, un justificatif des versements est envoyé, pour déduction fiscale ( 50% des dons, à hauteur de 3.5% des revenus annuels ). Si vous êtes intéressés, n'hésitez pas à nous contacter, et dans tous les cas, merci de l'intérêt que vous avez porté au sujet et du temps que vous avez passé à nous lire.

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